سائق حافلة س

[rogger123]

تنظر لدينا السائق الذي يدفع إشارة طويلة ويتصل جهاز إدخال.في جهاز الإدخال هناك إما التجاوز ، أطلق مقصرا عن الرمية أو إشارة انتهاكات العتبة ، ما هي الأشياء المختلفة التي يمكن القيام به لتصحيح هذه المشكلة

 

[papyaki]

مرحبا ،

لتجنب هذا النوع من المشاكل ، يمكنك استخدام واحد من هذه الحلول :

1) إضافة إلى المقاومة في المسلسل السائق الانتاج.

2) إضافة اثنين من المقاومة في جهاز الإدخال ، إشارة واحدة بين Vcc ، في ثانية واحدة بين الإشارة والبري.

3) إضافة واحدة المقاومة مساوية للمقاومة caracteristic من الأسلاك في جهاز الإدخال ، بين الإشارة والبري

انظر الصفحة 18 من قوات الدفاع الشعبي للحصول على التفاصيل :

** ح ع : / / www.national.com/an/AN/AN-991.pdf

* ر =

 

[Guest]

[No message]

 

[Guest]

عادة ما يكون أبسط ما ينبغي القيام به هو لإضافة مقاومة في سلسلة الانتاج للسائق (في بداية السطر).مجموع السائق إخراج المقاومة والمقاوم سلسلة يجب أن تطابق خط مقاومة.

 

[rogger123]

كذلك يبدو باستخدام المقاومات هو الحل الأفضل.
ولكن أي واحد يمكن أن تشرح لي كيف نحل هذه المشكلة؟؟
كيف إضافة المقاوم eleiminate المشكلة؟

 

[papyaki]

مرحبا ،

كل شيء بشكل جيد للغاية في شرح AN991.مجرد تحميل وقراءتها.

 

[Guest]

ذلك لأن العادة أن يعمل سائق الناتج المعاوقة أقل مما هو خط مقاومة.

إذا كانت سلسلة المقاوم هو غير موجود على خط غير متطابقة سواء في نهاية حملة وعند نهاية الحمل.في مثل هذه الحالة لديك انعكاسات على طرفي خط وهذه النتائج في overshoots ويطلق مقصرا الرمية في كلا الجانبين.

إذا كان المقاوم سلسلة قريبة من السائق ، وتتبع قصيرة بين السائق والمقاوم لا يمكن إهمالها
، وسائق لديه مقاومة الناتج مساويا لمقاومة خط.في هذا الطريق هو خط المتطابقة في المصدر ولكن ليس على الحمل.

أثر هذا هو أن لديك واحد فقط انعكاس في نهاية الحمل من على خط المرمى.