N
neskapeais
Guest
كنت هاماماتسو الأشعة فوق البنفسجية ترون اللهب استشعار للكشف عن وجود لهب الشمعة مع القيادة C3704 الدائرة.وقد تم إدخال بعض التعديلات التي أدخلت على الحلبة دافعة من أجل الحصول على انتاج مستقر إشارة.انا هاء وضع 1uF مكثف لزيادة عرض النبضة إلى 1 في الثانية.واشتركوا ايضا تعلق 5V تنظيم توريد أسلاك (5.52V فعلا) لثقب يا ملحوظ ، على أرض الواقع سلك -- وسلك إشارة إلى (2) التي ترتبط ارتباطا مباشرا على الموافقة المسبقة عن علم نوع متحكم PICF84A.انا هاء قياس الجهد من الناتج 2)
، وحصلت على 5.52V.وأنا أعلم ، والجهد ينبغي ان تنخفض الى 0V عندما يتم اطلاق النار يوم.للأسف ، عندما كنت على النار المشتعلة ، والجهد ألم ر 0V الانخفاض إلى ما ينبغي أن يكون.لم يذهب أي شيء خاطئ مع دارة القيادة أو لم أفعل أي اتصال خاطئة الى حلبة القيادة؟يمكن للشخص الذين كانت لهم تجارب باستخدام هذا النوع من أجهزة الاستشعار مساعدتي في حل هذه المشكلة؟شكرا!
، وحصلت على 5.52V.وأنا أعلم ، والجهد ينبغي ان تنخفض الى 0V عندما يتم اطلاق النار يوم.للأسف ، عندما كنت على النار المشتعلة ، والجهد ألم ر 0V الانخفاض إلى ما ينبغي أن يكون.لم يذهب أي شيء خاطئ مع دارة القيادة أو لم أفعل أي اتصال خاطئة الى حلبة القيادة؟يمكن للشخص الذين كانت لهم تجارب باستخدام هذا النوع من أجهزة الاستشعار مساعدتي في حل هذه المشكلة؟شكرا!