موسفيت السؤال؟؟؟

G

gameelgamal

Guest
مرحبا
أريد استخدام الترانزستور موسفيت بوصفها التبديل لقيادة السيارات..
سؤالي هو : هل يجب أن أقوم بتوصيل مقاومة بوابة موسفيت ، أم لا؟
وأنا أعلم ، وموسفيت له البوابة المعزولة.بل لقد رأيت الكثير من designes مع المقاومة متصلا بوابة موسفيت!!
أي تعليق

 
هناك العديد من الأسباب لتوصيل "الصغيرة" في سلسلة القيمة المقاوم مع بوابة موسفت ، الفعل المقاوم بوصفها المحدد للقمة الحالية إلى البوابة موسفيت ثم موسفيت سيتحول أبطأ مما إذا كنت لا تضع المقاوم.هذا السلوك قد تكون مفيدة لالإحصائي لمنع الانبعاثات وparasitics ذبذبة عالية التردد (انظر لاحقا) ، ولكن من الصعب تبديل للتطبيق (مثل PWM العاصمة العاصمة محول) هذا قد يشكل عائقا بسبب تباطؤ تخفيف موسفيت زيادة فقدان تخفيف موسفيت (وهذا سوف يكون متناسبا مع الوقت تخفيف موسفيت).
ولكن هناك أيضا سبب آخر مهم جدا لإضافة مقاومة صغيرة
، وهذا هو الطور قبالة التذبذب spurius التي يمكن أن تنشأ بين المكثفات مدخلات البوابة ومحاثة parasitics المرحلة الدافعة (parasitics التذبذب يمكن إيقاف وعلى موسفيت عند الترددات العالية مع الكثير من فقدان الطاقة والضجيج) ، من هذه النقطة الأخيرة من عرض يمكنك البحث عن أفضل حل توفيقي من الوقت تخفيف (موسفيت السرعة عندما تستخدم على النحو الثابت في التبديل تبديل تخفيف حلبة مثل PWM العاصمة العاصمة محول) وارتفاع الطفيلية تردد الذبذبة (كنت أساسا لحساب قيمة المقاوم من اجل الحفاظ على سؤال للرنين الدائرة يساوي 1 ثم الجذر التربيعي (لتر / كلية الدراسات العليا) ، بالنسبة لمعظم الطلب على 10 ÷ 15 أوم shoud يكون كافيا لمنع التذبذب).

مجرد الرد الأول ، ونأمل أن تساعد.

ابتهاج
فرنك فرنسي الملقب Powermos

 
هتاف هو الصحيح.
أيضا ، وهو المنسدلة المقاوم الذي يمكن أن تقلل من المقاومة مدخلات موسفيت لتجنب ثابت.

 
كما أنني قد سمعت أنه إذا لم تقم بأي اتصال المقاوم من ذلك هو نقطة عائمة ونقطة عائمة يخلق مشكلة للدوائر.

 
أشكركم الردسأستخدم IRFZ44 ن قناة موسفيت لتبديل وإيقاف 10 ألف محرك العاصمة
وأنا لن مراقبة سرعة السيارات (وأنا لن استخدم PWM)
أنا لا تزال بحاجة المقاوم البوابة؟

سؤال آخر ، هل هناك ما يسمى snubber حلبة لموسفيت الترانزستور؟
وهذه الدائرة لماذا يستخدم؟

 
Snubber الدائرة استخدامها للحد من (أو contrl) العنف المنزلي / دينارا ودي / دينارا في الترانزستور.فهي بسبب حماية الترانزستور من هذه الآثار المدمرة.
فإنه عادة ما تتكون من المكثفات (0.01-0.1 نف) الذي هو سلسلة مع المقاوم (10-100 أوم) ، هذا الجمع تقع بين مصدر استنزاف للموسفيت.في بعض الحالات واحدة الصمام الثنائي الاتصال snubber حلبة لمقطع الجهد المفرط ، وحماية الترانزستور من أكثر من الجهد في تحميل الاستقرائي.

 
مرحبا Gameelgamal :
اختيار IRFZ44N لمراقبة حمولة 10A قد يسبب ذلك حار جدا.كنت أعتقد أن من الأفضل اختيار نموذج جديد.
منسدلة المقاوم (10K 1/4W) أمر ضروري.

 
هناك العديد من نوع شبكة snubber (التجمع الدستوري الديمقراطي ، الرنانة ، رعاية الطفولة المبكرة...) التي يمكن استخدامها ، لقد تعلق ورقة التي ينبغي أن تكون قادرة على حل جميع سؤالك وتدفع لك في مرحلة التصميم ، والعناية بها هو حقا قطعة من المعارف في المكاتب الصغيرة وتصميم من Unitrode.

هنا بعض الأمثلة الأخرى أدناه :

http://www.nxp.com/acrobat_download/literature/9397/75006903.pdf

http://www.maxim-ic.com/appnotes.cfm/appnote_number/848/

لنوع مدوية snubber يقرأ أيضا :

http://www.onsemi.com/pub_link/Collateral/AND8296-D.PDF

وأعتقد أن لك التطبيق التي يمكن أن يكون كافيا مجرد التجمع snubber ، راجع للشغل كنت تستخدم موسفيت لجعل مجرد سائق السيارات الصمام الثنائي بسيطة ثم وضعت على antiparallel إلى المحرك متعرجا ينبغي أن يكون كافيا لمنع extravoltage على موسفيت جاهزة للخارج.

عن السلطة تقدير الخسائر تحتاج أيضا إلى معرفة ما هو تواتر تبديل المستخدم في تشغيل المحرك من أجل حساب الخسارة التبديل ، وأيضا لتقدير الخسائر التوصيل تحتاج إلى الحفاظ على مستوى منخفض rdson موسفيت (لتحسين تقدير موسفيت التوصيل فقدان الطاقة تأخذ قيمة مضاعفة للاسمية واحد قدم في ورقة البيانات).

آمل أن تساعد

ابتهاج
Powermos
آسف ، ولكن تحتاج إلى تسجيل الدخول لمشاهدة هذه الضميمة

 

Welcome to EDABoard.com

Sponsor

Back
Top