K
kato01
Guest
مرحبا ،
واني اسعى الى مضاهاة النتائج لEBG هياكل لعدد من الحالات (انظر الأوراق المرفقة)
[1] حزيران (يونيو) يو جى فو ما ، وراج Mittra -- الجا للتصميم الاصطناعي المغناطيسي الأرضي طائرات (AMGS) الاستفادة من التردد على الأسطح انتقائية لعرض النطاق الترددي لتعزيز آليات مغير ANTENNAS.pdf الشكل (2b)
[2] S. أفضل & D. حنا -- تصميم ثنائي القطب برودباند في البقاء على مقربة من أحد EBG البري Plane.pdf (الشكل 2)
يرجى الاطلاع على المرفقات وهما المناسبة HFSS ملفات المشاريع.
لسوء الحظ ، فإن أيا من بلدي نتائج التحليل على وشك نشر النتائج : [1] تقريبا لا توجد صلة بين تحليلي ونشرت نتائج [2]) ، وتردد عندما معامل الانعكاس هو الصفر هو أعلى بكثير من واحد جاء في المنشور.
هذا المشروع تم فحص الملفات المرفقة للهندسة وجدت موافق ، تم تحقيق التقارب.
الطائرة الملاحظة بالنسبة لكليهما هو الطائرة للفطر.يرجى تقديم المشورة
شكرا
واني اسعى الى مضاهاة النتائج لEBG هياكل لعدد من الحالات (انظر الأوراق المرفقة)
[1] حزيران (يونيو) يو جى فو ما ، وراج Mittra -- الجا للتصميم الاصطناعي المغناطيسي الأرضي طائرات (AMGS) الاستفادة من التردد على الأسطح انتقائية لعرض النطاق الترددي لتعزيز آليات مغير ANTENNAS.pdf الشكل (2b)
[2] S. أفضل & D. حنا -- تصميم ثنائي القطب برودباند في البقاء على مقربة من أحد EBG البري Plane.pdf (الشكل 2)
يرجى الاطلاع على المرفقات وهما المناسبة HFSS ملفات المشاريع.
لسوء الحظ ، فإن أيا من بلدي نتائج التحليل على وشك نشر النتائج : [1] تقريبا لا توجد صلة بين تحليلي ونشرت نتائج [2]) ، وتردد عندما معامل الانعكاس هو الصفر هو أعلى بكثير من واحد جاء في المنشور.
هذا المشروع تم فحص الملفات المرفقة للهندسة وجدت موافق ، تم تحقيق التقارب.
الطائرة الملاحظة بالنسبة لكليهما هو الطائرة للفطر.يرجى تقديم المشورة
شكرا