كيف نفهم العاصمة مغو المحركات الحالية؟

[bittware]

nicleo كتب :usernam كتب :

I need to get a few things clear.
bittware
أنا بحاجة للحصول على بعض الامور واضحة.
ماذا تعني PWM المفاتيح؟
تقصد S4 خارج التيار والمرسلة من العاصمة S1 لسيارات لD3.

 

[bittware]

ربما ينبغي لي تبسيط سؤالي بصفة عامة.how to calculate the current variation in a stationary
inductor under a varying driving voltage source such as PWM controlled voltage source.

أولا ، أنا أعرف
طريقة احتساب التباين الحالي في مغو ثابتة
تحت قيادة الجهد مصدر مختلفة مثل PWM يسيطر الجهد المصدر.how to calculate the current variation in a mobile
inductor which is not only controlled by varying driving voltage, but also affected by surrounding magnetic because of its motion.

ثانيا ، لا أعرف
كيف لحساب التباين الحالي في مغو المتنقلة
التي لا تسيطر عليها قيادة الجهد متفاوتة ، ولكن أيضا تتأثر المحيطة المغناطيسي لما لها من الحركة.
أعتقد ببساطة أن نلخص الحالية الناجمة عن هذين المصدرين غير صحيح ، ولكن لم اجد الحل الصحيح.حتى وأنا هنا لأطلب منكم المساعدة.

 

[nicleo]

bittware كتب :

وأنا أتفق.
ولكن بغض النظر عما هو اسلوب التحول ، اعتقد phenomenas هي نفسها.

 

[bittware]

مرحبا nicleo ،
تحليل عظيم!
باستثناء المعادلة (3) و (4) ويبدو أن لا يعادلها.
أن نكون صادقين ، لم اسمع من التبديل وهارد سوفت تحويل مفهوم من قبل.
من وصفك ، وأختتم كلمتي هارد تحويل الوسائل الحالية "سريعة التحلل" سوفت وتحويل وسائل الحالية "بطيئة التحلل".هل أنا على حق؟
ما هي خصائص هذين التحول sytles؟ كيفية تطبيقها على الوجه الصحيح؟
لا توجد أي مناسبة يمكننا تجاهل مساهمة الحالية التي اتخذتها BEMF فيه هو التحول؟
عليك تقديم بعض PSCould المرجعية التي الأخذ بمفهوم تحويل هارد وسوفت التبديل؟
ويرجع الفضل في ذلك مسبقا.

<img src="http://www.edaboard.com/images/smiles/icon_smile.gif" alt="ابتسامة" border="0" />الماضي الذي حرره bittware على 29 نوفمبر 2004 6:39 ؛ تحرير 1 مرة في المجموع

 

[usernam]

very nice analysis. bittware
I had considered soft switching since it is more generally used (and atleast my power electronics prof. was partial to it

لطيفة جدا nicleo
التحليل. bittware
كنت قد نظرت ميسرة التحول لأنها تستخدم بصورة عامة (وatleast جهدي بروفيسور الالكترونيات. جزئية لأنه كان

<img src="http://www.edaboard.com/images/smiles/icon_smile.gif" alt="ابتسامة" border="0" />

.
نعم انك عن حق التبديل المادية وغير المادية.من الصعب الانتقال عموما في ارتفاع وتيرة التحول من اللين.وهذا يزيد من خسائر في التحول والانتقال من الصعب أيضا أسباب الإحصائي.ومع ذلك ، فإن تشغيل الميسرة تحولت محولات يتطلب المزيد من العناصر الإيجابية والسلبية.ويدخل هذا تكاليف إضافية وتعقيدها.
ذلك اعتمادا على المواصفات طلبك سوف يذهب إما بجد لينة أو التبديل.

 

[nicleo]

bittware كتب :

نتوقع من المعادلة (3) و (4) ويبدو أن لا يعادلها.

 

[bittware]

مرحبا nicleo ،
حاولت حل المعادلة (7) وقدمت لكم ، ولكن لا استطيع ان هذا الرقم لا تبين Vemf * ث = ك (ر) في شكل واضح لاني (ر) لم يعد مستمرا مع repect إلى معلمة t.
هل تستطيع أن تعطيني بعض الفوري كيفية حل هذه المعادلة؟
اذا كان ينبغي لي الصدد ث (ر) في خلال PWM قبالة دولة التبسيط؟
ملاحظة
: آسف لا أستطيع الخروج من نوع أوميجا ، وذلك كبديل لث.

 

[nicleo]

bittware كتب :

....
لا يمكنني معرفة فإن Vemf * ث = ك (ر) في شكل واضح لاني (ر) لم يعد مستمرا مع repect إلى معلمة t.
....
اذا كان ينبغي لي الصدد ث (ر) في خلال PWM قبالة دولة التبسيط؟

 

[bittware]

nicleo كتب :

بذلك ، Vemf فقط من المحركات التي تعتمد السرعة.

 

[usernam]

back emf is proportional to motor speed.

bittware
العودة emf تتناسب مع سرعة السيارات.أبعد من ذلك العوامل التي يمكن أن تؤثر على الاحتياطية الخاصة بك emf تعتمد على القيود التي تفرض عليك.على سبيل المثال إذا كان لديك والمستمر على السلطة بعد ذلك كما قلتم السرعة تناسبا عكسيا مع عزم دوران أو الحالية.ولكن إذا كان لديك القدرة على أن يتناسب بشكل مباشر مع ان سرعة المحرك عزم دوران ثم مستمر.
ولذلك علاقة واحدة ترى دائما هو العودة emf تناسب مع سرعة المحرك.أبعد من ذلك يعود emf ستختلف مع عوامل أخرى تبعا للحالة.

 

[bittware]

usernam كتب :

ولكن إذا كان لديك القدرة على أن يتناسب بشكل مباشر مع ان سرعة المحرك عزم دوران ثم مستمر.